MEKLĒT

Kāpēc piestiprina sajūgu VAZ-2107?

Problēma ar sajūga slīdēšanu uz automašīnām,kas parasti tiek attiecināma uz vietējo klasiku, ir labi zināms. Šis defekts rada ne tikai nopietnas neērtības automašīnas vadīšanā, bet arī neplānotus finansiālus zaudējumus. Sajūga izliece noved pie diezgan ātras izlaišanas gultņu atteices, disku nodiluma un visa groza kāpināšanas visumā. Šis raksts ir izstrādāts, lai atbildētu uz jautājumiem: kāpēc tiek piestiprināts satveršanas režīms un kas ir jādara šajā vai konkrētajā gadījumā?

Kā noteikt šo defektu?

Sajūga slīdēšanu var viegli identificēt neatkarīgi, neizmantojot īpašu aprīkojumu.

noņem sajūgu
Lai to paveiktu, veiciet šādas vienkāršu darbību sērijas:

  • Iedarbināt dzinēju;
  • iespējot neitrālu pārnesi;
  • pievelciet rokas bremzi;
  • nospiediet akseleratora pedāli;
  • izspiediet sajūgu;
  • iet uz pirmo ātrumu;
  • atlaidiet sajūga pedāli.

Ar visiem noteikumiem, kā rezultātā šīs manipulācijasmotors galu galā sabojās. Ja tas nenotiek, motors turpina strādāt, un ir dīvainas skaņas vai dedzināšanas smaka, kas nozīmē, ka sajūga pārlaidumi un remonta pasākumi ir jāveic nekavējoties. To izraisa ne tikai finansiāli iemesli, bet arī mūsu pašu drošības apsvērumi.

Sajūga izslīdēšanas iemesli

Cēloņi, kas izraisa šo efektu, var būtvairāki. Parasti tās rodas, jo ir raksturīgs braukšanas stils, ko parasti sauc par sportisku. Ātrais paātrinājums un bremzēšana, bieža pārnesumu maiņa ievērojami samazina sajūga kalpošanas laiku, lai gan AvtoVAZ tas nosaka 75-85 tūkstošus kilometru. Turklāt eksperti apgalvo, ka sajūga automobiļa veiktspēja var būtiski ietekmēt piekabju lietošanu. Tiek uzskatīts, ka tie spēj ievērojami samazināt automobiļu elementu mezglu un mehānismu dzīves ciklu. Apsveriet visbiežākos faktiskos sajūga slīdēšanas cēloņus.

Eļļas kontakts

Bieži vien, ja sajūgs apgāzties, tā iemesliir iekļauti eļļas vai cita tehniskā šķidruma iekļūšanas grozā. Eļļa nokrīt uz atbrīvošanas diska, spararata vai uz velmētā diska oderes virsmas, jo celts vārpstas aizmugurējā blīvējuma noplūde. Bieži vien noplūdes cēlonis ir pārpalikuma eļļas līmenis pārnesumkārbas korpusā. Šajos gadījumos, ja slīdēšanas sajūgs, VAZ-2107 tiek salabots ļoti vienkārši. Tas būs pietiekami, lai novērstu noplūdes cēloni un attīrītu tās sistēmas daļas, kas ir piesārņotas ar eļļu. To var izdarīt, izmantojot balto spirtu vai benzīnu. Ja šķidrums atrodas uz berzes paliktņiem, tos arī jātīra ar smalkgraudainu smilšpapīru.

Diskveida apšuvuma nolietojums

Trieciena oderes diski laika gaitā var nolietot.

nostiprina VAZ 2107 sajūgu
Parasti, kamēr ne tikai apstājassajūgs, bet arī ievērojami samazina pedāļu brīvo spēli. Iziešana no pašreizējās situācijas šajā gadījumā var būt tikai viena - aizvietotāju vai sajūga disku pilnīga nomaiņa. Jāatceras, ka, nomainot tikai pārklājumus, jums rūpīgi jāievēro blīvējuma stāvoklis. Ja tiem ir bojājumi vai sadedzinātas teritorijas, tās arī jāaizvieto.

Bojāts pavasaris

Vēl viens sajūga slīdēšanas iemesls var būt spiediena atsperes kļūme.

sajūga stendi
Šajā gadījumā pavasaris vienkārši nespēj radīt vajadzīgo spiedienu uz disku. Bojāta vai nolietota atsperes jāaizstāj ar jaunu.

Nav izslēgšanās no diska

Vēl viens diezgan bieži iemeslsslīdēšanas sajūgs (VAZ-2107 vai 2105, tas nav svarīgi), ir nepareiza tā piedziņas darbība. Visbiežāk tas ir saistīts ar faktu, ka vienkārši trūkst nepieciešamā sajūga atbrīvošanas izpildmehānisma klīrenss. Šo problēmu var viegli novērst, pielāgojoties nepieciešamajām vērtībām.

Nepietiekama pedālis brīvā rotaļlieta

Bieži vien sajūgs (VAZ-2107 bieži vien ir šis grēks) un tāpēc, ka pedālei ir pārāk maz brīvas kustības.

paslīd uz vāzu sajūga
Ražotājam ir diapazons 25 ... 35 mm. Šis indikators ir pietiekami viegli, lai mērītu ar vienkāršu lineālu un, ja nepieciešams, pielāgotu.

Ir arī citi iemesli, kuru dēļ tiek pārtraukta jebkura modeļa VAZ savienošana, jo īpaši "septiņi".

sajūga stendi
Tie nav tik izplatīti, salīdzinot ar iepriekš minētajiem. Bet jums joprojām ir jāzina par tiem. Jo īpaši mēs varam nosaukt šādas kļūdas:

  • Berzes oderes atdalīšana. Pati apmale var nebūt redzama bojājuma vai sadedzināto vietu. Bet noņemšanas rezultātā tā vairs neuztver slodzi ar visu tās virsmu, kas noved pie slīdēšanas.
  • Spiedes diska pārkaršana. Sajūga diska maksimālo iespējamo siltuma absorbcijas īpašību temperatūras vērtību pārsniegšanas rezultātā notiek pastāvīga izplešanās, kas izraisa izslīdēšanas efektu. Protams, šo defektu nevar noteikt ar lidmašīnu. Taču tas ir viegli noteikt viegli ar raksturīgo degšanas dūmu un mērogu uz paša diska.

Šajā rakstā ir uzskaitīti galvenie iemeslipar iemesliem, kāpēc tas ir saistīts ar vietējo klasiku un daudziem citiem automašīnu un kravas automobiļu modeļiem. Ir svarīgi atcerēties, ka, lai kāds būtu sajūga slīdēšanas iemesls, tas ir jānovērš pēc defekta simptomu pirmās parādīšanās. Vislabāk ir uzticēt šādu darbu augsti kvalificētiem speciālistiem.

kāpēc slēpjas sajūgs
Salona detaļu demontāža, remonts un nomaiņa - darbs ir diezgan darbietilpīgs un prasa diezgan daudz zināšanu, plašas pieredzes un īpašu instrumentu un aprīkojuma pieejamību.

Turklāt, veicot remontdarbusvienīgi pastāv liels risks traucēt pareizi iestatījumus un pielāgojumus, kas kļūs par daļu nomaiņu Sispīles darbā. Ļoti drīz sajūgs sāks atkal sabojāt, sabojāt un satricināt, un pārkarsētu disku un apšuvumu smarža būs skaidri jūtama automašīnas iekšpusē.

  • Reitings: