MEKLĒT

Diodes tilta pārbaude ar multimetru, neizlaižot ģeneratoru

Tikai daži autovadītāji zina, kā ražotpārbaudiet diode tiltu ar multimetru, un šīs zināšanas var būt ļoti noderīgas. Šis elements spēlē svarīgu lomu ģeneratora darbībā, tāpēc akumulators ir pareizi uzlādēts. Bieži vien, ja ir kāds bojājums, autovadītāji nekavējoties brauc ar automašīnu degvielas uzpildes stacijā. Bet bieži vien ir pietiekami pārbaudīt diode tiltu ar multimetru, pēc kura būs iespējams pats atrisināt problēmu, atstājot naudu, kas būtu jāmaksā par remontu. Pievērsīsimies tuvāk tam, kāda veida ģenerators tas ir un kāpēc tas ir nepieciešams vispār.

pārbaudiet diode tiltu ar multimetru

Kas ir diode tilts? Tās darbības princips

Šī lādēšanas elementa ierīce spēlē lomutaisngriezis Lai pārveidotu strāvu ģeneratorā, ir uzstādīti 4-6 diodes, un visi tie ir apvienoti vienā ķēdē, ko sauc par diode tiltu. Tas atrodas tieši pašā ģeneratorā.

Šī elementa darbības princips ir vienkāršs: tas iztur ģeneratoru ģenerēto strāvu akumulatoram un neizlaiž to pretējā virzienā - no akumulatora līdz ģeneratoram. Šajā gadījumā vienā virzienā tiek izveidota noteiktas vērtības pretestība, un pretējā virzienā pretestība ir tendence uz bezgalību. Ja ar tiltu ir kādi darbības traucējumi, automašīnas elektronika neizdosies. Drīzāk akumulators neizdosies, un bez tā automašīna nebūs laba, jo pats starteris saņem barošanu no akumulatora.

pārbaudiet diodes tilta ģeneratoru ar multimetru

Kāds diode tilts izdegās?

Ģeneratora diode tilta pārbaude ar multimetrucita starpā, ietver iemeslus, kāpēc diodes tilts tiek sadalīts. Visizplatītākais iemesls ir ūdens uzkrāšanās iekšpusē. Bieži vien, pēc automašīnas mazgāšanas vai braukšanas pa peļķēm, tilts var izdegties.

Otrais iemesls ir apgrieztā polaritāte termināļosakumulators. Tas notiek, ja kūstošais ir pretrunīgs vai kad lādētājs ir pievienots akumulatoram. Protams, var būt sarežģītāki iemesli, kāpēc tilts izdeg, bet biežāk nekā tas notiek vienam no šiem diviem iemesliem. Tāpēc mēģiniet izvairīties no braukšanas dziļā peļķēs un pareizi uzlādējiet akumulatoru.

pārbaudiet diodes tiltu ar multimetru 2110

Kā ietekmē sadedzināto diode tiltu?

Ja jums ir kādas problēmastad vispirms ir nepieciešams pārbaudīt diode tiltu ar multimetru. Akumulators ir tieši savienots ar šo tiltu. Ja tas ir pārtraukts, ir iespējamas divas opcijas: pašreizējā arī neietilpst akumulatorā, bet tā ir ļoti augsta. Tas var izraisīt elektrolīta ieplūšanu.

Tāpēc, ja ir problēma ar tiltutas ir jāatrisina ļoti ātri. Pretējā gadījumā jums ir nopirkt jaunu akumulatoru, un tas nav lēts. Tādēļ labāk ir iedomāties, kā testēt diodes tiltu ar multimetru 2110. gadā un citiem VAZ zīmola modeļiem. Vismaz ir divi veidi, kā pārbaudīt: izmantojot multimeter vai regulāru spuldzīti. Apsvērtam abos virzienos.

Spuldzes pārbaude

Pirmais ir noņemt ģeneratoru no diode tilta.Tomēr bez spuldzes gadījumā jūs varat iztikt bez. Mēs uzņemam tiltu samontētā veidā un pieskaramies akumulatora terminālim. Noteikti saglabājiet kontaktu konstantu un stipru. Tagad paņemiet spuldzi un tā kontaktu (plus) pieskarieties akumulatora plus.

diode tilta ģeneratora vāzes 2109 multimetra pārbaude

Tagad pārmaiņus pieskaroties citiem kontaktiemlampas uz diodu kontaktiem, tad uz startera tinuma savienojuma kontaktiem. Ja ir iedegta spuldze, tas nozīmē, ka tilts ir "perforēts", un tāpēc tas nav darba. Tagad, ja posmi savieno ķēdi ar vienu diode, jūs varat identificēt nepareizu elementu un nomainīt to ar jaunu.

Ja ir nepieciešams pārbaudīt tiltu pārtraukumamķēdes, tad mīnus tilts "mest" uz plus akumulatoru. Tad mēs savienojam lampu ar akumulatora plus. Tagad mēs pievienojam luktura brīvo kontaktu ar elementiem, kā aprakstīts iepriekš. Šajā gadījumā lampai jābūt ieslēgtai. Ja tas nedeg vispār vai sadedzina ar tuvu gaismu, tad notiek diodes ķēdes pārtraukums.

Diodes tilta pārbaude ar multimetru

Tāpat kā iepriekšējā pārbaudes metode ar spuldzi,šajā gadījumā ir nepieciešams noņemt tiltu no ģeneratora. Pārbaudot diode tiltu ar multimetru, katrs diode tiek pārbaudīta atsevišķi. Lai sāktu, jums jāaktivizē multimetrs režīmā "Zvans", bet, ja šāds režīms nav pieejams, vienkārši uzstādiet pretestību 1 kΩ. Šajā režīmā, kad divi kontakti ir aizvērti, tas zvana.

pārbaudiet diodes tiltu ar multimetru VAZ 2114

Tilts ir sadalīts divās daļās: papildu un jaudas diodes. Diodes tilta pārbaude ar multimetru VAZ-2114 un citiem zīmoliem tiek veikta vienādi abām daļām. Princips ir šāds: darba diode akumulatora virzienā uzrāda pretestību, kas vienāda ar vairākiem simtiem omi, pretējā virzienā pretestība ir tendence uz bezgalību.

Pievienojiet multimetra testēšanas vadus katram terminālimdiodes. Un, ja ierīcē tiek parādīta vērtība, kas atšķiras no vērtības pēc zonu mainīšanas vietās, tas norāda, ka diode ir izdegusi. Šī darbība jāveic katram diodei.

pārbaudiet diode tiltu ar multimetru, nenoņemot ģeneratoru

Ja pretestība ir ļoti maza

Otra iespēja, ja testē ar multimetra diodutilta ģenerators VAZ-2109 un citi modeļi ietver nulles vērtības rādīšanu. Tas liecina, ka ķēdē ir klints. Ja rādījumi ir tuvu nulles vērtībām (ļoti zemu pretestību), tad tas nozīmē, ka diode ir salauzta. Multimetrs kā testa ierīce ļauj precīzi norādīt, kurš diode ir neizdevies, un nosaka kļūdas raksturu. Izmantojot spuldzi, viss ir aptuveni vienāds, tomēr ar vāju uzlādes strāvu ir grūtāk noteikt pareizo darbību. Tāpēc ieteicams izmantot multimetru, bet, ja tas tā nav, varat mēģināt atrast traucējumu, izmantojot parasto spuldzi.

Tomēr vienīgā plūsmas pārbaudes spuldzeir fakts, ka diode tilta no ģeneratora nav nepieciešams noņemt. Bet, noņemot ģeneratoru, nav iespējams pārbaudīt diode tiltu ar multimetru. Neizmantojot ģeneratoru, to nevar izdarīt. Ir nepieciešams strādāt ar atsevišķām daļām, bet tas dod precīzāku rezultātu.

Ja tiek konstatēts nedarbojas diods, tas tiek aizstāts arjauns Lai to izdarītu viegli ar lodēšanas piederumu. Diods pats ir vērts penss un tiek pārdots jebkurā auto detaļu veikalā. Tās aizvietošana arī nav nekas sarežģīts, un to var ražot patstāvīgi.

Secinājums

Šajā procedūrā nekas nav sarežģīts. Ja jūs vairāk vai mazāk pazīstat elektroniku un zināt, kā izmantot multimetru, tad jūs varat pārbaudīt un nomainīt bojāto diodi pats. Lai to izdarītu, jums nav jāsazinās ar degvielas uzpildes staciju, kur tiem būs nepieciešama pārbaude, un vēl jo vairāk, remontam.

Visi priekšmeti, kas nepieciešami remontamdiode tilts, ir pieejami pārdošanai. Un pats diode tilts parasti nav lēts, taču var rasties tikai problēmas, meklējot noteiktu retu ģeneratora modeļa tiltu.

Visbeidzot: ja kaut kas nepareizi ar akumulatoru, tad jums būs ļoti laimīgs, ja iemesls ir tikai diode tilta. Tas, jūs varat teikt, patērējams, kas laiku pa laikam ir jāmaina. Bet galvenais šeit ir noskaidrot kļūdu laikā, kamēr pati baterija patiešām cieš.

  • Reitings: